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木工冷压机气缸的常见问题有哪些

　　如果在进行木工加工生产时，任何设备出现了问题都会严重影响这个工作的进度。就拿我们常使用的木工冷压机来说吧，如果出现压实不紧或是在木板上出现可各种不规整的花纹，这个时候您就需要看看是不是您的设备气缸出现了问题。

　　气缸套方面的原因：

　　1、气缸套的圆度，圆柱度公差超出允许的范围：使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜，进而引起拉缸。

　　2、气缸套在装配过程中产生变形：例如缸套上端面凸出量过大，安装气缸盖后将缸套压的变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸。

　　活塞组方面的原因：

　　1、活塞环间隙过小，如果活塞环的开口间隙，边间隙或背间隙过小，活塞环受热膨胀卡死，与汽缸壁压得很紧，或者活塞环折死，很容易在汽缸壁上拉沟槽。

　　2、活塞严重偏缸，由于连杆弯曲和扭曲变形，连杆轴劲，活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环，活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。

　　设备在使用方面时气缸出现问题的原因：

　　1、空气滤清器不密封，过滤效果变差，空气中的尘埃等杂务吸入气缸内，形成磨料磨损。试验表明，假如每天吸进几克灰尘，气缸套的磨损量将增大10倍以上。

　　2、经常低温启动，低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5倍。

　　3、设备过热，当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，而使气缸内壁的润滑油膜无法形成，活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁破裂。

　　以上是德泰沃小编为您分享的木工冷压机气缸的常见问题，希望能帮到您！